تعد عمليات تفصيل السيارات الحديثة في ملبورن بعيدة كل البعد عن الطريقة التي بدأت بها صيانة السيارات لأول مرة. إن مرافقة التاريخ المتنوع والمثير للاهتمام للسيارات هو أفضل طريقة لصيانتها وتنظيفها. بعد كل شيء، فمن المنطقي أنه مع كل تطور في المواد والتشطيب، كانت هناك حاجة إلى طلاء جديد أو شمع لحماية مثل هذه السيارة القيمة. منذ ظهور السيارات تقريبًا، كانت هناك طرق لإبقائها تبدو لامعة وجديدة. في الواقع، تشير السجلات إلى أنه في أوائل القرن التاسع عشر في بلدة ألمانية صغيرة، تم تطوير أول شمع مخصص فقط لغرض صيانة المركبات. تم صنعها من قبل صانع عربات الذي لاحظ أن الطلاء الأسود على عربته التي يجرها حصان كان يتدهور ويتكون من دهون حيوانية. وبحلول نهاية القرن، وفي ألمانيا أيضًا، كان رجل اسمه فريدريش منزر ناجحًا جدًا في إدارة أعمال التلميع الخاصة به. كان هذا المنتج ذو جودة أفضل بكثير وتم إنتاجه تجاريًا أكثر من طريقة الدهون الحيوانية الخام. على الرغم من أن هذا الطلاء كان مصممًا في الأصل للذهب، إلا أنه أثبت نجاحه الكبير على عدد من المعادن، وخاصة للاستخدام في بدايات صناعة السيارات التجارية، والتي كان من المقرر إطلاقها بعد اثني عشر عامًا.
جاء التقدم التالي من منظور السلامة. حتى هذه اللحظة، لم تكن هناك وظيفة ممسحة الزجاج الأمامي، ولذلك شكل المطر مشكلة خطيرة في الرؤية لسائقي السيارات. فقط بعد عام 1900، لاحظت سيدة تدعى ماري أندرسون أن السائقين اضطروا إلى التوقف للخروج يدويًا من سياراتهم ومسح الزجاج الأمامي نظيفًا. تم تطوير ذراع زنبركية، ثم أخيرًا ذراع ميكانيكية تشبه إلى حد كبير أجهزة اليوم. في عام 1912، قامت شركة Simoniz بإنشاء معجون شمع الكرنوبا، ومن خلال بعض الإعلانات الذكية، تمكنت من توحيد مصطلح "simonizing" لصانعي السيارات الذين يقومون بتشميع السيارة باستخدام هذا المنتج الشهير. بحلول هذا الوقت، كان والتر ميرفي قد انتقل إلى عاصمة السيارات، باسادينا، وكان معروفًا باسم مصمم السيارات الفاخرة، حيث ابتكر سيارات للعديد من أسماء المشاهير المشهورين. في عام 1915، تم تصنيع ورق صنفرة مقاوم للماء، مما أحدث ثورة في عملية إعداد السطح، مما سمح بلمسة نهائية أكثر سلاسة. مع هذا. أصبح التلميع أكثر أهمية، حيث يمكن تلميع سطح السيارة الخالي من العيوب ليصبح عاكسًا فعليًا.
ورش اصلاح السيارات
كان الجلد شائعًا في هذا الوقت، ولكن لم يكن من الممكن صبغه بمجموعة من الألوان إلا قبل عام 1930 بقليل، وذلك بفضل صبغة تعتمد على الراتنج. وقد أتاح ذلك درجة معينة من التخصيص للمركبات، حيث يمكن للعملاء تخصيص الألوان، بدلاً من مجرد اختيار طراز السيارة. كان هذا أيضًا هو الوقت الذي تم فيه تطبيق طلاء شديد الصلابة يعتمد على المينا لأول مرة بنجاح باستخدام مسدس رش. كانت المادة أكثر صلابة بكثير من التشطيبات السابقة. شهد عام 1946 تقديم أول ورشة سيارات أوتوماتيكية. على الرغم من أنها لم تكن فعالة في استخدام المياه، إلا أن هذا يمثل خطوة كبيرة إلى الأمام في جعل غسيل السيارات متاحًا ومريحًا لسائقي السيارات. خلال الخمسينيات، حققت Merzerna مستوى من تكنولوجيا التلميع لا يزال يستخدم حتى اليوم كمعيار. تم تحسين مواد منع تسرب الطلاء المعتمدة على البوليمر في الستينيات، مما يعني أضرارًا يومية أقل بكثير لتشطيبات الطلاء. كانت الدهانات المعدنية في السبعينيات تتوافق مع الهوس المخدر الذي كان مزدهرًا. بين هذا وعام 2000، كان الأمر كله يتعلق بإتقان الأساليب الموجودة بالفعل وتعديلها مع تقدم التكنولوجيا. مع الألفية الجديدة، ظهرت الأقمشة المصنوعة من الألياف الدقيقة والتي تعد الطريقة المفضلة للتخلص من أي سحجات والحصول على تلميع مثالي. تتطور الصناعة باستمرار، والمعيار الحالي لتفاصيل السيارة أعلى من أي وقت مضى. للحصول على أداء مذهل في تفاصيل السيارة في ملبورن، حدد موعدًا مع Unsurpassed Vehicle Image. كان الأمر كله يتعلق بإتقان الأساليب الموجودة بالفعل وتعديلها مع تقدم التكنولوجيا. مع الألفية الجديدة، ظهرت الأقمشة المصنوعة من الألياف الدقيقة والتي تعد الطريقة المفضلة للتخلص من أي سحجات والحصول على تلميع مثالي. تتطور الصناعة باستمرار، والمعيار الحالي لتفاصيل السيارة أعلى من أي وقت مضى. للحصول على أداء مذهل في تفاصيل السيارة في ملبورن، حدد موعدًا مع Unsurpassed Vehicle Image. كان الأمر كله يتعلق بإتقان الأساليب الموجودة بالفعل وتعديلها مع تقدم التكنولوجيا. مع الألفية الجديدة، ظهرت الأقمشة المصنوعة من الألياف الدقيقة والتي تعد الطريقة المفضلة للتخلص من أي سحجات والحصول على تلميع مثالي. تتطور الصناعة باستمرار، والمعيار الحالي لتفاصيل السيارة أعلى من أي وقت مضى. للحصول على أداء مذهل في تفاصيل السيارة في ملبورن، حدد موعدًا مع
جاء التقدم التالي من منظور السلامة. حتى هذه اللحظة، لم تكن هناك وظيفة ممسحة الزجاج الأمامي، ولذلك شكل المطر مشكلة خطيرة في الرؤية لسائقي السيارات. فقط بعد عام 1900، لاحظت سيدة تدعى ماري أندرسون أن السائقين اضطروا إلى التوقف للخروج يدويًا من سياراتهم ومسح الزجاج الأمامي نظيفًا. تم تطوير ذراع زنبركية، ثم أخيرًا ذراع ميكانيكية تشبه إلى حد كبير أجهزة اليوم. في عام 1912، قامت شركة Simoniz بإنشاء معجون شمع الكرنوبا، ومن خلال بعض الإعلانات الذكية، تمكنت من توحيد مصطلح "simonizing" لصانعي السيارات الذين يقومون بتشميع السيارة باستخدام هذا المنتج الشهير. بحلول هذا الوقت، كان والتر ميرفي قد انتقل إلى عاصمة السيارات، باسادينا، وكان معروفًا باسم مصمم السيارات الفاخرة، حيث ابتكر سيارات للعديد من أسماء المشاهير المشهورين. في عام 1915، تم تصنيع ورق صنفرة مقاوم للماء، مما أحدث ثورة في عملية إعداد السطح، مما سمح بلمسة نهائية أكثر سلاسة. مع هذا. أصبح التلميع أكثر أهمية، حيث يمكن تلميع سطح السيارة الخالي من العيوب ليصبح عاكسًا فعليًا.
ورش اصلاح السيارات
كان الجلد شائعًا في هذا الوقت، ولكن لم يكن من الممكن صبغه بمجموعة من الألوان إلا قبل عام 1930 بقليل، وذلك بفضل صبغة تعتمد على الراتنج. وقد أتاح ذلك درجة معينة من التخصيص للمركبات، حيث يمكن للعملاء تخصيص الألوان، بدلاً من مجرد اختيار طراز السيارة. كان هذا أيضًا هو الوقت الذي تم فيه تطبيق طلاء شديد الصلابة يعتمد على المينا لأول مرة بنجاح باستخدام مسدس رش. كانت المادة أكثر صلابة بكثير من التشطيبات السابقة. شهد عام 1946 تقديم أول ورشة سيارات أوتوماتيكية. على الرغم من أنها لم تكن فعالة في استخدام المياه، إلا أن هذا يمثل خطوة كبيرة إلى الأمام في جعل غسيل السيارات متاحًا ومريحًا لسائقي السيارات. خلال الخمسينيات، حققت Merzerna مستوى من تكنولوجيا التلميع لا يزال يستخدم حتى اليوم كمعيار. تم تحسين مواد منع تسرب الطلاء المعتمدة على البوليمر في الستينيات، مما يعني أضرارًا يومية أقل بكثير لتشطيبات الطلاء. كانت الدهانات المعدنية في السبعينيات تتوافق مع الهوس المخدر الذي كان مزدهرًا. بين هذا وعام 2000، كان الأمر كله يتعلق بإتقان الأساليب الموجودة بالفعل وتعديلها مع تقدم التكنولوجيا. مع الألفية الجديدة، ظهرت الأقمشة المصنوعة من الألياف الدقيقة والتي تعد الطريقة المفضلة للتخلص من أي سحجات والحصول على تلميع مثالي. تتطور الصناعة باستمرار، والمعيار الحالي لتفاصيل السيارة أعلى من أي وقت مضى. للحصول على أداء مذهل في تفاصيل السيارة في ملبورن، حدد موعدًا مع Unsurpassed Vehicle Image. كان الأمر كله يتعلق بإتقان الأساليب الموجودة بالفعل وتعديلها مع تقدم التكنولوجيا. مع الألفية الجديدة، ظهرت الأقمشة المصنوعة من الألياف الدقيقة والتي تعد الطريقة المفضلة للتخلص من أي سحجات والحصول على تلميع مثالي. تتطور الصناعة باستمرار، والمعيار الحالي لتفاصيل السيارة أعلى من أي وقت مضى. للحصول على أداء مذهل في تفاصيل السيارة في ملبورن، حدد موعدًا مع Unsurpassed Vehicle Image. كان الأمر كله يتعلق بإتقان الأساليب الموجودة بالفعل وتعديلها مع تقدم التكنولوجيا. مع الألفية الجديدة، ظهرت الأقمشة المصنوعة من الألياف الدقيقة والتي تعد الطريقة المفضلة للتخلص من أي سحجات والحصول على تلميع مثالي. تتطور الصناعة باستمرار، والمعيار الحالي لتفاصيل السيارة أعلى من أي وقت مضى. للحصول على أداء مذهل في تفاصيل السيارة في ملبورن، حدد موعدًا مع
